| GM解体・再編 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 株所有形態等 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 車 両 | 工 場 | 販売店 | 社 員 | ||||||||||||||||||||||||||
| 総支援額 | 48車種 | 47工場 | 6,245店 | 60,900人 | |||||||||||||||||||||||||
| 米 国 | 500億ドル | ※ | |||||||||||||||||||||||||||
| カナダ | 95億ドル | 4ブランド34車種 | |||||||||||||||||||||||||||
| 出 資 | シ ボ レ ー | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6〜18ヶ月 |
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米政府60.8 | 国 有 化 |
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キャデラッ | 34工場 | 3,605店 | 40,000人 | ||||||||||||||||||||
| 再上場 | 加政府11.7 | 米・カナダ政府 | ビ ュ イ ッ ク | ||||||||||||||||||||||||||
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UAW基金1 | 72%所有 | G M C | ||||||||||||||||||||||||||
| 債権者10.0 | GM | ||||||||||||||||||||||||||||
| 新スポンサーに売却 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 中国メーカー有力 |
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| 売 却 | サ タ ー ン | スクラップ | 閉鎖・売却 | リストラ・他社 | |||||||||||||||||||||||||
| 清 算 | ハ マ ー | 13工場 | 2,640店 | 20,900人 | |||||||||||||||||||||||||
| 不良資産管理会社 | ポンティアック | ||||||||||||||||||||||||||||
| オペル | |||||||||||||||||||||||||||||
| サーブ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ボクソール | |||||||||||||||||||||||||||||
| 不採算ブランド | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14車種 | 不明 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ★米政府は、あくまでGM本体の支援を行うもので、子会社は本体に必要なもの以外カット方針 | 全世界の社員 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ※500億円ドルの内、既に199億ドル使用しているため、追加支援額は301億ドル | 266,000人 | ||||||||||||||||||||||||||||