今回受注内定したクルーズ客船は12万5,000総トンで、3,250人乗り。AIDAブランドの客船としては最大で、納期は2015年3月と2016年3月の予定。
カーニバル社向けの今回の新造船2隻は、三菱重工にとって、同社傘下のプリンセス・クルーズ向けに2004年に引渡した2隻のクルーズ客船、ダイヤモンド・プリンセスとサファイア・プリンセス（ともに11万6,000総トン）に続くものとなる。
　カーニバル社は、傘下に10のクルーズブランドを擁するクルーズ客船会社最大手。現在101隻のクルーズ客船を運航し、さらに2016年までに10隻の新造船の就航を予定している。カーニバル社から省エネ技術が評価されてのもの。

　同社では、ダイヤモンド・プリンセス号を引き渡し直前の2002年10月、艤装工事で火災事故を発生させ、それ以降客船の受注はできていなかった。