欧米の有力紙で高く評価された記事が掲載され続けている小型SUV「CX-３」が６７%増と牽引したほか、主力の「CX-５」も３０%増と絶好調だった。

ただ、唯一マイナスとなったのが日産。販売台数は▲１５．９%減の９万２９４７台となった。値引きの原資となる販売奨励金を削減したことが、引き続き販売苦戦につながっている。

以上、報道参考

日産は、ゴーン逮捕で日産タタキを演じた欧米紙の影響により販売不振に陥り、やっと回復してきたところで、西川社長問題が外紙でも取り上げられ、再び信用失墜、そうした経営陣の問題が販売に悪影響しているほか、新車やフルモデルチェンジ車の投入時期も遅れに遅れている。

日産は来春以降、大量に新車投入攻勢に出ると発表しているが、客離れが進み手遅れ状態の可能性もある。そんなこんなの決断遅れで、前回潰れそうになったのだろう。

同社に求められているのは、経営体制の強化や、ルノーとの関係ではなく、顧客をワクワクさせる新車投入だ。

追、追加データは随時記事掲載。