対馬航路は１１月まで未来高速の旅客船「ニナ」と大亜高速海運の旅客船「オーシャンフラワー」が隔日交代で運航していたが、ニナは１２月の運休が決まり、オーシャンフラワーも１２月９日から２５日まで運休する。

大亜高速海運は「船舶検査のため２５日まで運休する」と発表したが、業界では乗客減が大きな影響を及ぼしたと分析している。

これにより、７月以前には１日６隻以上あった釜山―対馬航路で運航するのはＪＲ九州高速船の「ビートル」のみとなる。
一方で、釜山と日本を結ぶ航空路線の旅客数は回復傾向を示していることが分かった。
韓国空港公社釜山本部によると、今年１１月の釜山―日本線の乗客は１２万４７９８人で、前年同月の２９万３３８２人の▲５７．５％減だった。

７月は▲５．９％減、８月は▲３２．９％減、９月は▲４７．３％減、１０月は▲６２．０％減と減少幅が拡大していたが、やや持ち直したがまだ動向は不明。。
関係者は、旅客船は、団体観光客が多く、航空機に比べてＮＯジャパンがさらに大きな打撃を受けたと分析されるという。
以上、韓国紙参照

日本の輸出規制では輸出禁止ではまったくなく、韓国の戦略物資の不正輸出が急増しているための措置、個々の輸出品に、アジア諸国への輸出と同様に審査し、審査期間を設けるというもの、文政権の政治主導で大騒ぎしたものの、韓国の製造業の生産活動にはなんら影響はでていない。

対馬には２００あまりの韓国人経営の飲食店や宿泊施設があり、そのまま大打撃を受けている。
民族主義もここまでくれば、戦後独立してもまったく民主主義が育たなかったアフリカのフツ族と同じようだ。訪日でもすれば周囲やネットで非国民扱いされ誹謗中傷されたら、誰も訪日観光しないのは当然ことだろう。

悲しい民族。それを喜び楽しむ仕事もない暇人のネット民たちという図式、愉快犯に近いのだろうか。