韓国ＧＭ非正規職５６０人を年末で解雇

韓国ＧＭ非正規職５６０人を年末で解雇

韓国GMは昨年末、生産量の減少や経営悪化などにより、昌原工場の請負業者７社との契約を終了すると発表した。

これによって請負業者７社に所属する労働者５６０人あまりは事実上解雇された。

彼らが去った部署には１２月２３日に臨時休業措置（TPS）で有給休職に入った正規労働者が投入される。

韓国GM側は最近、生産量が減少して1シフトへの切り替えに加え、請負契約の解除は避けられなくなっていた。

昌原工場は、小型自動車「スパーク」と小型商用車「ダボス」などを生産。しかし、最近のスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）人気で、小型自動車の販売が不振なうえに、GMの欧州市場撤退で欧州向けの輸出量まで減少し、需要が減少していた。

昌原工場の非正規職労働者らは、解雇措置に反発し、工場内のテントで座り込みを続けている。彼らはともに暮らすことができる方案を見いだすべきだと言い、解雇撤回を求めている。

金属労組韓国GM非正規職支会はこれに反発しているが、非正規・正規とも民主労総が組合を牛耳っていようが、貴族労組の正規労組は、非正規解雇に関係ないとばかりに、また臨時休業措置者の復帰に満足しているのが実態、所詮、銭欲と文政権迎合の組合である。

経緯、２０００年に大宇自動車が経営破綻し、ＧＭが出資し買収した会社。韓国はＥＵと２０１０年にＦＴＡ締結、欧州への輸出拠点の一つともなっていたが、２０１８年にＧＭが欧州を撤退し、また自社生産の販売車種も限られ、販売不振が続いている。

韓国文政権は、今年はさらに良くなると宣言している。すばらしい。

[ 2020年1月 7日 ]

韓国ＧＭ 非正規職５６０人を年末で解雇