ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の大量リコール（回収・無償修理）問題で、リコールの原因としているエンジン点火装置の不具合で衝突時にエアバッグが作動せず死亡した人数が、ＧＭ側が公表している１３人を大幅に上回り、少なくとも７４人にのぼる可能性があることが、ロイターの調査分析で明らかになった。 しかも、この種の事故の発生率は、ＧＭ車が他社

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