３日に米下院のエネルギー・商業委員会の公聴会が開催された。公聴会では、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が要求している運転席用エアバッグの全米規模でのリコールについて、タカタ側が実施するのかどうかが焦点だった。 タカタの清水博シニアバイスプレジデント（本社の品質保証担当）は、２日に公表された証言原稿のなかで、危険性が高いとされる多湿地域に、優先的に代替部品を供給することが肝要との認識を事前に示し　・・・続きへ