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VWの低排ガス、低燃費、高出力、高トルクの4拍子のターボチャージャー付のダウンサイジングエンジン性能が、2008年開発来、現在世界各国で一番煩い環境性能である低排ガスの部分の検査において、意識して違法ソフトを使用し検査を受け、基準をクリアーしていたことがアメリカの環境保護局の検査で発覚、大問題となっている。

その対象車両も2009年型から2015年型に至り、環境基準については、当初から違法ソフトでクリアーしていたことが裏付けられている。

2018年までにトヨタを追い越せと販売台数の増加に懸命となったVW、トヨタの低燃費エンジンHVに対抗し2008年、燃料費高騰の中、ターボチャー ジャー付のダウンサイジングエンジンを開発し、低排ガス、低燃費、高出力、高トルクの4拍子揃った次世代エンジンとして実現させた。

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