ホンダは２４日、米国で小型のビジネスジェット機「ホンダジェット」の初号機を顧客に引き渡したと発表した。開発着手から約３０年を経て、ようやく納入にこぎ着けた。
　ホンダジェットは今月８日に米連邦航空局から、安全性の基準を満たしたとして、型式証明を受け、量産や販売が可能になった。
当面は、北米や欧州などの企業経営者や富裕層に絞って販売する予定で、すでに１００機超の受注がある。
　米ノースカロライナ州にある生産子会社で記念式典を開き、開発責任者の藤野道格社長は「世界の空港でホンダジェットが見られるよう努力したい」などと述べた。
　７人乗りで、価格は４５０万ドル（約５億４０００万円）。エンジンを主翼の上に置き、飛行中の騒音を抑えたのが特徴だ。日本での販売は未定だという。

＜ＭＲＪは主翼に不安で４度目の納期変更＞
一方、三菱のＭＲＪは、主翼強度に不安があるとして、２０１７年４月にも納入開始とされた計画を再度変更して１８年になると発表している。４度目の延期となってしまった。（１度あることは２度あり３度あり、当然４度も５度もある）、今の三菱航空機にとって、佃製作所の佃社長や帝国重工の財前部長が必要なのかもしれない。

以上、報道参照