バイフューエル車　満タン１５００キロ走行（プリウス）：タクシー業界に朗報

福岡のラッキータクシーは、ガスがなくなるとガソリンで走る「バイフューエル」車を導入した。プリウスでガソリンとＬＰＧを満タンにすれば、１５００キロ走行可能となる。

バイフューエルは、二つ（バイ）の燃料（フューエル）の意味で、ガソリン車にＬＰＧタンクを積む形が大半。運輸支局や自動車検査登録事務所の審査を通れば改造車でも公道を走れる。

＜タクシー１～２年で回収＞
トヨタのハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」にガスタンクを積んだ改造車で、燃費は従来のＬＰＧタクシーの２．５倍走る。改造費は１台６３万円かかるが、８万キロ程度走れば元が取れるといい、７台を導入したラッキー自動車は「１年で投資を回収できる。将来はすべてこのタイプに切り替えたい」としているという。
　
今回導入したのは、排気量１８００ＣＣのプリウスに５３．５リットルのＬＰＧタンクを積んだ改造車。
　発進時や低速走行時は一般のＨＶと同様、バッテリーの電力を使ってモーター走行。通常走行時や加速時を燃料費が安いガスで走り、ガスがなくなれば自動的にガソリンに切り替わる。部品は、バイフューエルの導入が進む欧州のうちイタリアから取り寄せている。

燃費は抜群、一般的なタクシーがガス１リットル当たり５キロ程度走るのに対し、改造プリウスは２．５倍の１２～１３キロを走行できる。ガス、ガソリンともに満タンなら１５００キロ以上走れ、札幌までたどり着ける計算となる。

＜エフ・ケイメカニック＞
自動車整備工場の「エフ・ケイメカニック」が改造を担当しているが、エフ・ケイメカニックでは、ヨーロッパ・イタリアの会社と提携し、平成１９年より市販のガソリン車をＬＰＧ車／ＣＮＧ車（バイフューエル車）に改造するサービスを開始している。環境志向の強いタクシー会社を中心に受注をしており好評を得ている。このため、生産体制を増強するとともに、環境にもやさしく燃料コストにも大変メリットのあるＬＰＧ車／ＣＮＧ車（バイフューエル車）の普及を目指している。社長は非常に研究熱心な社長である。

　ラッキータクシーでは、昨年６月、燃費や環境を考慮し、更新車両として電気自動車（ＥＶ）を１０台発注した。しかし、運転手から「フル充電でも１００キロぐらいしか走らない」と文句が出ていたと言い、エフ・ケイメカニックに中古プリウスの改造を依頼して、本年の７月から客を乗せ実走、何の問題もないという。