名義を変える事によって、難物件を売りさばく」が我々の目的であった。

武富士の管財人の小畑弁護士とも相談し、近畿産業信用組合が抵当を付けて、所謂、表向きに出す会社がなかなか決まらず、そこに、組合に取って重荷だった「ＳＨＩＮＤＡＩ」の川端一成氏の対処でした。

去年の夏に四条河原町の高島屋の隣の土地の名義変更の際に、川端氏が近畿産業信用組合から借りていた１０億をチャラにし、プラス３億を付けた。

しかし、川端氏と、彼の弁護士である、大阪では、悪評判が轟く豊嶋弁護士が、京都駅前の土地にも触手してきた。

表沙汰に出来ない事もあり、渋々、近畿産業信用組合 会長の青木氏（ＭＫタクシー創業者）は、川端側と「駅前で地上げが出来ていない、長谷川氏の土地の地上げ」を依頼した。

川端側は、兼ねてからこの土地を狙っていた「ヤマダ電機」と話を付け、ヤマダ電機の会長が熱心な創価学会信者と言う事から、創価学会の傘下の会社が、長谷川氏の土地も含めて８７億で購入するとの仮契約まで出来上がっている。

長谷川氏の土地は１３億で、長谷川氏に８億、川端氏に３億、後は関係者に２億で仮契約している。

創価学会の傘下会社が購入し、ヤマダ電機が賃貸する。余った土地は、バスターミナルと宿泊施設である。

尚、四条河原町高島屋隣は、オリックスの傘下会社が買い受け、ショッピングモールと、駐車場（大阪の日本駐車場管理株式会社）にほぼ合意。高島屋とも話が付いていて、駐車場が無くなり困っていた高島屋も大歓迎の様子である。

しかし、多額の債務を残して民事再生した「武富士」にハゲタカがよって鷹って、債権者を無視して悪巧みをしている事に、私は嫌気がさして、ここに暴露するものです。

コンダクターはＭＫタクシーの創業者、青木氏ですが、創価学会やヤマダ電機やオリックスや川端氏や川端氏の弁護士も、皆が同じ穴のムジナです。