国土交通省九州地方整備局は、「東九州道(清武～北郷)猪八重トンネル北新設(二期)工事」(工事場所＝日南市北郷町大字郷之原地内)について、2012年12月25日付で前田建設工業と随意契約を締結、税抜の契約金額は３２億６８００万円。
前田建設工業は、東九州道・清武～北郷間に整備する猪八重トンネル(全長４,８５８ｍ)のうち、本坑１,６９０ｍ(幅員１２ｍ)及び避難坑２,５３５ｍ(２．９ｍ)を新設する「北新設(一期)工事」を平成２１年３月に落札。これまで山岳地における大断面トンネルをＮＡＴＭ工法により施工してきた。

九州地方整備局では、北新設の継続工事を実施するにあたり、不安定な地山を安全かつ円滑に施工するには、地山の地形および地質に関する豊富な知識・経験が必要であること等を勘案し、同社と随意契約を締結することとした。工期は２６年３月３１日までと発表していた。

ところで、２キロ以上のトンネルは、非常に運転が疲れる。現在はまだましだが、以前はトラックの排ガスで前が見難く、壁も排ガスで黒く、スピードも出しており非常に疲れたものであった（八代－小林間に２つも３キロ級がある）。新しい長いトンネルは内部を極力明るいトンネルにしてもらいたいものだ。