年内に関係省庁会議を設置し、１５年度予算の概算要求に主要部品開発用の実験装置の導入を盛り込む。
　次世代機は客席数２３０未満の「小型旅客機」を想定している。
世界の航空機産業は、アジアを中心に小型機の需要が大幅に伸びると予想されている。国産旅客機の開発は、戦後初の国産機となるプロペラ機「ＹＳ－１１」(初飛行１９６２年８月、生産数182機、まだ自衛隊で現役)以来となる。
現在、約５０年ぶりの国産機である小型ジェット機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」が、２０１７年の実用化を目指して開発中で、次世代機はその後継機と位置付けられる。
以上、報道。