日本の鉄鋼メーカー製を装った偽物の鋼材が、中国などで出回っていることが、国内鉄鋼大手の調べで分かったと報道されている。
被害の全容は不明だが、少なくとも１００件以上の偽造が見つかっているという。
自動車や家電などだけでなく、原材料の分野でも偽物が横行する実態が明らかとなり、企業側は対応を強化する方針。

鉄鋼メーカーが、製品に添付する品質保証書を、卸売業者が日本製品であると偽造する例が多いとみられる。
価格が安い現地製の鋼材を業者が高値で建設会社などに販売しており、鉄鋼メーカーが直接取引する自動車向けなどでは被害は見つかっていない。

国内大手のＪＦＥスチールでは２０１２年頃から、中国のほか、東南アジアで自社ブランドを勝手に使った建設用鋼材を確認した。中東でも油田開発用パイプの自社の偽物を見つけたという。
最大手の新日鉄住金も中国などで被害に遭っている。

経済産業省によると、２～３年前から相談が寄せられるようになったという。
　偽造品の品質は低く、鋼材の破断など事故を起こすことにもなりかねない。日本の正規鋼材まで不良品の疑いを持たれる可能性もある。
　このため、新日鉄住金は中国当局に協力を求め、中国側も偽造品の没収処分や、悪質業者の営業免許取り消しなどに乗り出している。
ＪＦＥも、各国の販売拠点で偽造品の確認と取引先への注意喚起を急いでいる。

超高速鉄道や青海鉄道は大丈夫だろうか。使用期間が長くなればなるほどボロが出てくる。
中国政府は一党独裁であり、大気汚染の元凶の一つである鉄鋼産業にメスを入れ、脱硫装置など設備していない施設の廃止措置など取るべきであろうが、国民の健康より銭＝経済優先とばかりに遅々として進めない。国営の石油精製企業のガソリンも粗悪とされており、救いようがない。