かってマツダのロータリー車がＦ１界を圧巻した。しかし、日本も含め世界中で燃費効率の悪さから規制をかけられ排除され、今では伝説となってしまった。 経営面もマツダは、世界初の市販用ロータリー車の開発負担と搭載したＲＸシリーズが売れず経営不安に陥り、松田オーナー系から住友系に変わり、松田ロマンをかなぐり捨てた。当時の技術陣の魂が、今でもSKYACTIVエンジン開発やロードスターに結晶されているようだが　・・・続きへ