MH370便を探せ 残骸発見とモルディブ民間航空局
インド洋の島国モルディブで、正体不明の残骸が国内の沿岸に打ち上げられたとの情報が当局に寄せられたことを受け、同国の警察当局は9日、昨年3月に消息を絶ったマレーシア航空MH370便との関連を調査していることを明らかにした。
警察によると、当局には8日、モルディブ北部の環礁に複数の残骸が漂着したとの情報が寄せられた。目撃情報の中には、約1か月前のものも含まれていた。
モルディブの南西3200キロにあるフランス海外県レユニオン島では先月末、航空機の翼の一部が見つかっている。警察当局は、モルディブでの残骸発見情報は「レユニオン島での発見を受けて新たに注目されている」と述べた。
地元メディアは、モルディブに漂着した最も大きな残骸は長さ約250センチ、幅約60センチのパネルで、リゾート施設の建設材とみられると報じている。だが、当局はこの残骸を海外の専門家に検査してもらうため保管している
マレーシアのリオウ運輸相は10日、インド洋の島国モルディブの民間航空局から、関係するとみられる残骸を発見したとの連絡を受けたと明らかにした。
現地に調査チームを派遣し、航空機の残骸と確認されれば、不明機のものか検証作業を進める予定。
同運輸相は「この段階で（残骸が）不明機のものかどうか推測するのは、あまりにも時期尚早だ」と話している。
以上、
モルディブHaveeru紙8月10日報道
モルディブのバア環礁に打ち上げられた未確認物体の一部。
モルディブ北部への漂着の可能性は低い。
(以下の記事はｋｕｄａｆｕｖａｄｈｏｏでの目撃が本当であり、ロールス・ロイス製のエンジン停止時間に基づいています)
モルディブ共和国は南北約900ｋに点在する26環礁からなる2000の島々で構成されている。南端は国際空港もあるＡｄｄｕ環礁、これまでのJCNET予測の時速610ｋの飛行ではなく低空を飛ぶことにより500ｋと仮定した場合でも、目撃されたダール環礁のｋｕｄａｆｕｖａｄｈｏｏから飛行時間はその後2時間であり、1000ｋ飛行できる。モルディブ南端Ａｄｄｕまで370ｋしかなく、通り過ぎてしまう。
今回のモルディブ民間航空局の連絡が事実だった場合を仮定した場合、
１、 ｋｕｄａｆｕｖａｄｈｏｏに意外と近い南の無人の環礁に不時着し、エンジンが8時11分まで動いていた可能性は残る・・・(26環礁の2000の島があり200の島にしか住民はいない。管理されている環礁も26のうち20となっている)。
２、 漂流物が着水Xポイントから赤道反流により東へ流れ循環してモルディブ北部に漂着した可
能性もある。しかし、北部とは首都マレから北を指すと見られ、ｋｕｄａｆｕｖａｄｈｏｏからほぼ赤道直下のAddu方面=南へ低空飛行していたものであり、MH370便のものかは難しい。モルディブ北部の海流の流れはアラビア海方面=西へ向かう一方通行の海流。赤道直下も同じ流れだ。
それより、どうして目撃証言まであったモルディブの調査をしなかったのか、何か臭過ぎるほど匂う。
情報も小出しされ続け、何か意図的としか思われなかった。3月19日モルディブ目撃情報が報道されるやいなや20日にはいきなり豪州のアボット首相が、同国Perth南西2500ｋポイントに残骸の見られる物体があると発するなど臭かった。
今回の情報も、モルディブ北部そりゃないだろうという情報となっている。
こうした情報の数々も肝心の米政府や米軍から直接の情報はもたらされず、欧州や豪州が民間や軍事衛星まで登場させ、機影の航路を豪州沖合いに限定してしまった(MH370便が米軍ガルシア基地に不時着した可能性を中国が報道、米政府はこの時だけ正式に否定の発言を行った)ことにより、捜索は広範囲に及び、ブラックボックスの通信時間1ヶ月も過ぎてしまい膠着状態に陥ってしまった。
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MH370便を探せ モルディブの西側の環礁・島々 |
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Ｘ-Ｐｏｉｎｔ |
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目撃地から約2時間しか飛べずクダ島から1220ｋしか飛行できない |
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Addu・Garciaより東の島々 |
Garcia島基点 |
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東経 |
緯度 |
最短直線距離 |
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西（大）⇒東 |
北（大）⇒南 |
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ｾｰｼｪﾙ |
55.48 |
-4.68 |
1,900ｋ |
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ﾃﾞﾛｼｭ島 |
53.65 |
-5.69 |
2,100ｋ |
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ﾃﾞﾇｯﾌ島 |
53.04 |
-6.23 |
2,150ｋ |
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Coetivy島 |
56.27 |
-7.13 |
1,890ｋ |
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Diego Garcia島 |
72.415 |
-7.311 |
0 |
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SouthAgalega島 |
56.69 |
-10.47 |
1,760k |
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ﾎﾟｰﾄﾏﾁｭﾚﾝ島 |
63.41 |
-19.72 |
1,690ｋ |
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ﾓｰﾘｼｬｽ･ﾎﾟｰﾄﾙｲｽ |
57.51 |
-20.16 |
2,150ｋ |
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ﾚﾕﾆｵﾝ･ｻﾝﾀﾝﾄﾞﾚ |
55.68 |
-20.95 |
2,350ｋ |
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マダガスカル |
ｻﾝﾀﾝﾄﾞﾚからの距離（同緯度） |
（750ｋ） |
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ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙ |
101.623 |
2.961 |
3,450k |
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2015.3.8.午前6月15分頃目撃された島 |
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ｸﾀﾞﾌﾊﾞﾄﾞｳ島(ﾓﾙﾃｨﾌﾞ) |
72.892 |
2.670 |
1,100k |
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Addu(ﾓﾙﾃｨﾌﾞ南端) |
73.154 |
-0.694 |
740ｋ |
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モルディブ首都Male |
73.528 |
4.188 |
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オーストラリアアボット首相が指摘した着水ポイント |
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ｵｰｽﾄﾗﾘｱＰerth |
115.845 |
-31936 |
南西2500ｋ |
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豪州Xpoint |
94.0429 |
-47.194 |
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・海流は、赤道付近は右へ、その南側は西へ流れ、マダガスカル沖を南下し、循環する。アボット首相説では、南極に近く常に東へ流れ循環しにくい。 |
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・海流速度：毎時5ｋ×24Ｈ＝120ｋ×日数 |
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・マダガスカルの北端は緯度は -11.969、南端－25.647 |
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・ﾓﾙﾃｨﾌﾞ南端Ａｄｄｕからﾚﾕﾆｵﾝ島ｻﾝﾀﾝﾄﾞﾚは南西へ2950ｋ地点 |
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・ﾓﾙﾃｨﾌﾞ共和国は26の環礁や約1200の島々で構成、約200島に人が住む |
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モルディブ首都Male |
73.528 |
4.188 |
Vaa迄195k |
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バア(Vａａ)環礁 |
72.991 |
5.856 |
新発見物 |
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ﾚﾕﾆｵﾝ･ｻﾝﾀﾝﾄﾞﾚ |
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Vaaから3500ｋ |
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ＭＨ370便を探せ |
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3月8日00時41分ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙ発北京行き |
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2014年3月8日08時11分エンジン衛星通信途絶える（ﾛｰﾙｽﾛｲｽ） |
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インド |
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スリランカ |
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バア(Vaa)環礁 |
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未確認発見物 |
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南南東へ↓195ｋ |
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ｋａａｆｕ環礁 |
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マラッカ海峡 |
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モルディブ |
2800ｋ |
3月8日午前1時30分 |
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首都マレｍａｌｅ |
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通信が途絶えた地点 |
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経73.528、緯4.188度 |
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経度98.94、緯度4.67 |
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↓180ｋ |
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午前6時15分目撃 |
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ダール環礁 |
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2700ｋ |
（クダフバドゥ島） |
2900ｋ |
ｋｕｄａｆｕｖａｄｈｏｏ |
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経72.892、緯2.670度 |
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↓370ｋ |
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赤道 |
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（Ａｄｄｕ環礁） |
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ガン国際空港 |
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経73.15、緯-0.69度 |
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想定時速 |
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↓740ｋ |
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マラッカからクダまで |
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（英領） |
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4時間45分 |
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1220ｋ |
ガルーシャ米空軍基地 |
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2900ｋ |
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8時11分 |
経72.40、緯-7.30 |
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時速約610ｋ |
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Ｘ地点 |
Diego Garcia |
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目撃からＸ地点 |
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（仏領） |
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Ｘ地点 8時11分 |
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レユニオン島 |
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クダフバドゥ島住民多数 |
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クダ目撃6時15分 |
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サンタンドレ |
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目撃情報 |
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1時間56分 |
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経55.59、緯-20.99 |
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3月8日午前6時15分頃 |
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目撃からＸ地点 |
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フラッペロン漂着 |
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機体 赤のストライブ |
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2015年7月29日 |
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機体 白 |
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クダからＸポイント |
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窓も見える低空飛行 |
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610ｋ×約2Ｈ |
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南のＡｄｄｕ方面へ飛行 |
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1220ｋポイント |
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・これまでの発表および報道に基づく。 |
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2014年3月19日 AFP配信 モルディブ目撃情報
http://www.afpbb.com/articles/-/3010589
(最後の現地紙の英語分も参考になります)
インド洋の島国モルディブで、マレーシア航空（Malaysia Airlines）MH370便が消息を絶ったのと同じ日に、「低空を飛行する大型ジェット機」が目撃されていたと報じられたことを受け、地元警察が調査を開始した。
警察は18日夜の声明で、3月8日にクダフバドゥ（ Kuda Huvadhoo）島の住民が上空を飛ぶ大型の飛行機を目撃したと伝えたニュースサイト「ハビール（Haveeru）」の報道を調査していると発表した。
ハビールによると、同島の住民は、複数の赤い線が入った白塗りの飛行機が、モルディブの南端に向けて飛んでいくのを見たという。目撃者の1人は同サイトに対し、「この島の上をあんなに低く飛ぶジェット機は見たことがない。
水上飛行機なら見たことがあったが、それとは絶対に違った。飛行機のドアもはっきり見えるほどだった」と語った。
モルディブの首都マレ（Male）でAFPの電話取材に応じたハビールのファラ・アフメド（Farah Ahmed）記者によると、他の数人の目撃者も、同様の証言をしている。「この人たちは最初に、飛行機が低空を飛ぶ大きな音を聞いて、それを見るために外に出た」という。
MH370便の捜索は現在、南アジアから中央アジアにかけての北方面と、インド洋（Indian Ocean）南部からオーストラリアにかけての南方面の2つの広大な領域で実施されており、この2領域から遠く離れているモルディブは、捜索活動には参加していない。
以上、
モルディブは26の環礁で構成され、約2000島の200島に住民が暮らしている。
未確認物体が発見されたバア環礁は左上から3番目にある
目撃証言のクダフバドゥ島は左下から5番目のダール環礁にある
モルディブ最南端のAddu環礁が赤道付近(緯度－0.694)となる。ガルシア基地あたりまで行かなければ、海流の関係でMH370便の漂流物はレユニオン島へ漂着しないだろう。
今回もまたガルシア周辺を避ける報道か。
バア環礁付近は北赤道海流が流れ常に西へ流れている。逆にモルディブでも南端のAddu辺りは赤道反流が東へ常に流れている。其のすぐ南では南赤道海流が時計と逆周りに流れている。この流れに乗れば、レユニオン島へ漂着する。
Whilst the disappearance of the Boeing 777 jet, carrying 239 passengers has left the whole world in bewilderment, several residents of Kuda Huvadhoo told Haveeru on Tuesday that they saw a "low flying jumbo jet" at around 6:15am on March 8.
They said that it was a white aircraft, with red stripes across it – which is what the Malaysia Airlines flights typically look like.
が便利です。
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