三菱重工業は採算が悪化している造船事業を立て直すため、長崎造船所内にある２つの部門を分社化して１０月、新会社を立ち上げることになり２８日、会社の社長を兼務する造船所の所長らが記者会見し、来年度から黒字化を目指したいなどと抱負を語った。

三菱重工業が分社化して来月１日に立ち上げるのは、ＬＮＧ＝液化天然ガスなどのガス運搬船を建造する「三菱重工船舶海洋」と、船の骨格となる「ブロック」の製造・販売を行う「三菱重工船体」で、本社はいずれも長崎市香焼町の長崎造船所の香焼工場内に置く。

２つの会社は、それぞれの事業に特化し、組織のコンパクト化やコスト削減を進めることで収益の安定化を図ることにしている。

２社とも来年度からの黒字化を目指し、３年から４年後までに年間の売上額を「三菱重工船舶海洋」で１０００億円、「三菱重工船体」で１００億円を目標にしている。

「三菱重工船舶海洋」の社長を兼務することになる長崎造船所の横田宏所長は２８日の会見で「長崎の基幹産業である造船業を守るとともにさらに発展させていきたい。やっていけると思っている」と話している。

三菱重工業の造船事業をめぐっては、ドイツから受注した大型客船で設計のやり直しが大量に発生して巨額の特別損失を計上するなど採算が悪化しているため、客船の建造は引き続き三菱重工業が担うことにしている。