世界の７～９月期と９月の船舶受注および受注残状況 日本健闘
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造船・海運市況を分析する英クラークソンによると、７～９月期の船舶受注実績は、中国、日本、韓国の順となった。
同期の受注量は、中国が３４８万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）、日本が２３６万ＣＧＴ、韓国が２１１万ＣＧＴを受注した。
また、９月の受注実績は、中国が１４９万ＣＧＴ、日本が１３８万ＣＧＴ、韓国が１０７万ＣＧＴだった。
９月の世界の船舶発注量は１３２隻、４１４万ＣＧＴで今年に入って最多となっている。
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一方、今年１～９月の世界の船舶発注量は、計２４３４万ＣＧＴで、前年同期比６７．３％の水準と低迷している。受注量は、韓国が８７７万ＣＧＴで、中国が６３３万ＣＧＴ、日本が５９９万ＣＧＴとなっている。
９月末現在の世界の造船手持工事量は、１億９４０万ＣＧＴで前月に比べ約１３３万ＣＧＴ増加している。手持工事量が前月より増加したのは今年初。
国別手持工事量は、中国が４０４２万ＣＧＴ、韓国が３２０８万ＣＧＴ、日本が２１２０万ＣＧＴの順だった。
当該の３ヶ国の９月の受注量の世界シェアは９５．１％。
９月末の手持工事量（受注残高）シェアでは、中国が３６．９％、韓国が２９．３％、日本が１９．３％で、東アジアの当３ヶ国が世界の受注残シェアの８５．６％を有している。
[ 2015年10月 6日 ]
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