ダイハツタント12万台リコール かつてに自動車が動き出す恐れ
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ダイハツは3日、つぎのとおりリコールを国交省に届け出た。
1、問題部位:動力伝達装置 (シフトケーブル)
2、問題の原因:自動変速機において、シフトケーブル固定部の組付けが不適切なため、
[ 2015年12月 3日 ]
ダイハツは3日、つぎのとおりリコールを国交省に届け出た。
1、問題部位:動力伝達装置 (シフトケーブル)
2、問題の原因:自動変速機において、シフトケーブル固定部の組付けが不適切なため、
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