ペップ・ボーイズをめぐる買収合戦は、車両の経年劣化（米国でも車両保有が長期化している）で需要が高まる自動車部品販売業界の先行きへのアイカーン氏とブリヂストンの自信を裏付けている。

ペップ・ボーイズは、米国内30州余りに展開する800店舗を傘下に置いてタイヤや自動車修理事業などを行っている。
一方、ブリヂストンは既に全米で2200店超のタイヤと自動車用品センターを展開している。
ハゲタカのアイカーン氏は今年買収した自動車アフターサービス・チェーン、オートプラスとペップ・ボーイズを統合する計画だったようだ。
ペップ・ボーイズの株価は24日のニューヨーク市場で0.6％高の17.51ドルで終了。ブリヂストンの新提案の公表は取引終了後に行われた。
同社株は今年に入って、買収合戦などを背景に78％上昇。一方のブリヂストンの株価は、ハゲタカのアイカーン氏の提案条件引き上げを受け24日・25日と東京市場で下落した（直近は17日をピークに東証の地合いが悪く25日まで5日連続して下落している。この間の下落率は4.53％となっている）。