＜現代、中国で３０万台の工場２ヶ所建設＞
現代自動車は、中国に３０万台生産の巨大工場を２ヶ所造っている。うち河北省滄州の河北工場は２０１６年１０月完成し、生産を開始している。２ヶ所目の重慶工場も今年中には完成、来春から生産を開始する。
傘下の起亜も東風悦達起亜第３工場の生産能力を２０１６年までに１５万台引き上げ４５万台に拡大している。
現代は、２０１５年で１２１万台規模の中国工場の規模を２０１８年までには１８１万台（年間）に引き上げる。
現代＋起亜の２０１８年での生産能力は２８０万台に達するという。

＜現代、１５兆ウォン超投資で本社ビル建設中＞
また、ソウル市内の一等地の三成洞の不動産を２０１４年９月、韓国電力から１０兆５,５００ウォンで取得、ロッテの新タワービルに匹敵する本社ビルを５兆ウォン投資して２０２１年竣工予定で建設中。
（ＧＭは、超高層のルネサンスセンタービルを巨額で取得、その後、デトロイトを衰退させる原因にしてしまったとされている）
当時、韓電の三成洞の不動産売却価格は５兆～６兆ウォン程度と見られていた。しかし、実際は３倍での購入となり、韓電に大きなプレゼントしていた。

現代自動車は、いくら高給を支払ってもストばかり打つ現地で労働貴族と呼ばれている現代労組に対して嫌気し、生産を中国にシフトするのだろうか。感情の激しい韓国の国民・議会・労組がそれを許さないはずだが・・・。
中国からアメリカへ輸出するということになるのだろうか。中国市場で中国勢が大躍進している中で、誰が見ても中国での現代＋起亜の生産能力は過大。（中国製はトランプ壁が待ち構える）

2017年1月15日現在、１ウォンは0.097423円、0.000850ドル。