資源エネルギー庁(経産省)は５日、自動車メーカーが不正な燃費をカタログに表示していたことなどを受けて、２０１７年度からカタログの燃費と実燃費の間にどの程度の差があるか、初の調査に乗り出す方針を固めた。

車の軽微な故障や運転方法などが燃費に与える影響も検証。１７年度末にも公表し、車を選ぶ際の参考にしてもらう。

燃費をめぐっては、三菱自動車が不正な測定方法で、実燃費より最大１５．９％かさ上げした数値をカタログに掲載していたことが、昨年発覚。社長の引責辞任に発展した。
ただ、国交省が定めた方法では、正しく走っても、実燃費はカタログ値より大幅に低くなる。