三菱自動車は９日、次の車両のリコールを国交省に届け出た。

1、不具合の部位(部品名)：原動機（エンジン制御用コントロールユニット(エンジンECU)）

２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
エンジン制御ＥＣＵにおいて、アイドリング時の制御プログラムが不適切なため、エンジン回転状態を検知するクランク角センサーの出力信号に一時的な乱れや瞬断が発生すると、点火および燃料噴射を適正に行えないことがある。そのため、エンジン回転が不安定になり、最悪の場合、エンストに至るおそれがある。