親中国のメガワティの腰巾着リニ・スマルノ国営企業相は１８日、ジャカルタ～バンドン間のインドネシア新幹線建設に対し、中国の国家開発銀行が総事業費の約５分の１に当たる１０億ドル相当を融資する方針を決定したと発表した。

（総事業費５千億円、インドネシア側１千億円、中国からの融資４千億円）

実業家出身の前運輸大臣が、（中国語で書かれた申請書であったため）なかなか新幹線の建設認可を下ろさず、昨年７月にメガワティ元大統領が、ジョコウ大統領に圧力をかけ更迭させ、新任の大臣が就任直後の８月に工事全線認可、建設企業体の社長がその足で中国国家開発銀行を訪問、「認可が下りたので融資を」依頼したが、相手にされず手ぶらで帰国していた。中国側は、その後融資条件として全開発用地の取得はインドネシア側で行い、用地買収が済めば融資すると態度を一変させていた。

インドネシア新幹線は、２０１９年春に開業予定であるが、工事はほとんど手付かず状態。山も谷のある山岳地帯も一部ある。これまでの用地買収は、インドネシア側の資金で賄われてきたが、民有地の買収は一部問題も抱えている。ただ、線路用地の7割程度が国有地を通り、残る3割は民有地で買収が必要。ジャカルタ駅近くの線路や駅舎計画用地には国軍の用地が入っており、国軍は猛反対している。どうなることやら。