国土交通部のリコール勧告に従わなかった現代・起亜自動車に対し、結局、強制リコール命令が下された。
韓国で自動車メーカーの自発的リコールではなく行政命令による強制リコールが実施されるのは今回が初めて。
これに先立ってシーター２エンジンを装着した車両１７万台のリコールに続き、今回、２４万台のリコールが加わって現代・起亜自動車は品質管理と企業の信頼度に大きな打撃を受けることになった。

国土部は１２日、現代・起亜自動車に対して、発見された製作欠陥５件に対してリコール処分を通知した。
対象車両は１２車種、２４万台と推定されている。