九州運輸局は７日、九州・山口と韓国を結ぶ旅客定期航路の２０１６年度輸送実績を発表した。
旅客数は前年度比７．９％増の１１９万６０１人、２年連続増。１９９９年度の調査開始以来、２番目の多さだった。
日本人客は低調だったが、韓国客を中心とする対馬航路が大きく伸びた。

航路別では、対馬−釜山が２７．２％増の約５８万５５００人。
買い物目的などの韓国人の人気が続いており、運航する船や便数も拡大した。
博多−釜山は▲５．８％減の約４３万１５００人、
下関−釜山は▲６．０％減の約１７万３４００人。
新路線開設の格安航空会社（ＬＣＣ）の利用増が影響し、航路が減少したとみられる。

旅客全体の国籍別では、
日本人は過去最低だった前年度から１１．１％増の約１４万４１００人、
韓国人が７．７％増の約１０３万人。
政府は見栄えのよい訪日客数増ばかりを打ち出している。しかし、一番大事なのは国内客の増加ではないのだろうか。訪日客は有名観光地に集中し、地方も増加しているものの一部を除きガラガラ。国民＝消費者はなおざりにされているようだ。