ゴム製品のデータを改ざんしていた「三菱電線工業」については、基準を満たしていなくても、合格品として扱う値を記したリストがあったとしている。
また、三菱電線の村田博昭前社長は、事業本部長を務めていた平成２５年当時、材料の配合に問題があることを別の社員から聞き、データの書き換えが行われていた可能性を認識していたと話しているという。
さらに、不正の発覚後も製品を出荷していたことについては、村田前社長が、会社の破綻につながると考え、「ソフトランディング」の解決を目指していたと指摘した。
以上、
中間報告書
http://www.mmc.co.jp/

経営者たちがトカゲの尻尾を切っても、経営陣自らが脳味噌を変えない限り、三菱自動車のように不正は何回でも生じ、消滅させていく。１度あることは２度あり３度ある。

巨艦三菱丸は金融・商社・不動産を残し、自ら解体へ動いているようだ。
度重なる不正の三菱自動車は、日産の救済ですでに三菱は名前だけになっている。
三菱重工も祖業の造船事業で大損害の２客船、２つ折れの巨大コンテナ船事件など引き起こし事業分離、受注額に糸目を付けない親方日の丸の巡視船や軍艦・潜水艦など造船を残し、解体へ駒を進めている。
そして、三菱マテリアルまでもが・・・。

　グローバル化の美名の下に、売国奴竹中平蔵が導入させた新自由主義ハゲタカ経済に翻弄される日本のサラリーマン経営者たちの実像が三菱マテリアルに垣間見ることができよう。