大公共投資が続いている。耐震化価格が高く付くというデータを作り上げ、官庁の庁舎建て替えも進む。新高速道・新バイパスの建設も全国で続く、新たなる新幹線工事も進んでいる。そうした計画も目白押しだ。

温暖化で台風の平均進路がここ２０年間で１００キロ北上している。梅雨や秋雨前線時は、暖かい湿った大気が日本のすぐ南の太平洋や東シナ海から大量に日本の前線に吸い寄せられ、危険性はより高まっている。

選挙の票に繋がる新設新幹線や高速道路はいいころ加減、打ち止めし、老朽化インフラの改修工事や想定外に対処できる治水事業が必要ではないだろうか。

広島市の問題は、平野部が少ないため、山の下まで開発許可を出し、乱開発させ続けた県や市に問題がある。