４月の軽含む新車販売登録車は前年同月比▲７．５％減の３１万９,４８２台だった。
普通車は前年同月比で２．９％増の１７万０,２４０台、
軽以外の自動車登録車は同５．０％増の１９万８,３７１台で９ヶ月ぶりに前年同月を上回った。

軽自動車は全体で同比▲２２．５％減の１２１,１１１台となり、４ヶ月連続のマイナスとなった。

軽乗用は▲２６．９％減の９万３,１３６台、軽貨物は▲３．６％減の２万７,９７５台だった。

昨年４月の消費税増税により販売減をクリアーする当月であったはずだが、増税前の大量購入の影響が続いているようだ。自動車税の増税など、心理的に敬遠されたのだろう。７,２００円から１万８００円に４月登録車より値上げ。

国も地方も借金漬け、そうした行政の経営者たちが、高齢者が云々とか言って何でもかんでも税増することを当然としている。借金漬けの中、どうでも良い細い農道などが拡幅され、アスファルト舗装されている現状には呆れるばかり。
しかも、現実には、勤労者の可処分所得は減り続けている。失業者が減っているのは、夫の報酬が目減りし続け、奥さんが働きに出ざるを得ない状況に追い込まれているに過ぎない。また、総じて非正規雇用ばかり増えた結果だ。
税金を上げる前に無策な国会議員全員の報酬をまずは半額にすべきだろう。報酬については、欧州の議員を見習うべきだ。

賃金
http://n-seikei.jp/2015/05/post-28739.html