国交省は１０日、大韓航空の韓国・済州発関西国際空港行きのボーイング７３７型機が９日、関空で機体後部下面を滑走路に接触させたと発表した。乗客乗員９９人にけがはなかった。

運輸安全委員会は１０日、事故調査のため調査官３人を現地に派遣すると決めた。国交省によると、９日午後９時３３分ごろ、関空のＢ滑走路で着陸をやり直そうとしたところ、機体後部下面が滑走路に接触。再度の着陸は問題なくできたという。接触した部分が大修理を要する損傷となったため、航空事故に該当すると判断した。

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パイロットはＬＣＣの登場以降、世界的に不足しており、高機能化し続ける飛行機に対して、質の低下も問題視されている。