今や中国勢のＥＶバスはロサンゼルスでもフランスでも走り、海外展開を急加速させている。そうした中、・・・

トヨタ系の日野自動車が、独ＶＷとトラックなどの商用車分野で業務提携に向けた協議に入る。
電気自動車（ＥＶ）などの環境技術や自動運転の分野などでの連携を検討する。

乗用車だけでなく、商用車の分野でもこうした先端技術の開発競争が激しくなり、研究開発投資の負担が膨らんでいる。
提携によって開発を効率化し、国際競争での勝ち残りをめざす。

日野とＶＷは１２日午後に東京都内で記者会見を開いて発表する。日野の下義生社長と、ＶＷ傘下の商用車持株会社のアンドレアス・レンシュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）が出席する。
日野にはトヨタが５０・１％を出資している。
乗用車を含めた２０１７年の世界生産はＶＷグループが１位で、トヨタグループは３位だった。
日野はアジア、ＶＷは欧州に強みがあり、生産体制や販売面での協力についても検討する。
独ダイムラー（ベンツ／スリーポインテッド・スター車）など世界大手との競争が激しくなっており、商用車分野の業界再編が加速する可能性が出てきた。

＜商用車世界ランキング、トラック＋バス＞
1位 ダイムラー(ドイツ) 15%
2位 タタ(インド) 10%
3位 東風(中国) 7%
4位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 7%
5位 ボルボ(スウェーデン) 7%
ボルボは最近まで２位だったが、新興勢の台頭で５位に陥落している。