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アクアはそろそろモデルチェンジもありそうだが、「ノート」がeパワーを引っ下げ上半期首位になり、トヨタの牙城を崩した。

一方、ホンダは、経営陣が日本では軽自動車が売れればよいとした傲慢・怠慢により、8月は軽除く車両ではフリードが10位に入るのがやっととなっている。
経営陣のこうした驕りは、昨年まで絶好調だった中国でも、人気のCR-Vがエンジン不良によりクレームが発生、今年2月に販売停止に追い込まれ、5月に販売を再開させたものの回復せず、ほかの人気車でもカバーできずマイナス販売を続けている。
アメリカでも、総販売台数がピーク状態となっており、ホンダ車は苦戦している。

 

8月の車両名別販売台数ランキング
2018年8月
(7月)
順位
車両名
 
台数
前年比
台数
1
ノート
日産
10,647
109.9
11,256
2
アクア
トヨタ
9,054
83.3
11,689
3
カローラ
トヨタ
7,991
160.8
9,986
4
プリウス
トヨタ
7,471
71.7
9,793
5
ヴィッツ
トヨタ
7,253
134.8
11,184
6
セレナ
日産
6,359
121.3
8,927
7
ヴォクシー
トヨタ
6,305
93.9
7,694
8
ルーミー
トヨタ
6,179
114.2
8,030
9
C-HR
トヨタ
6,075
119.7
6,704
10
フリード
ホンダ
5,824
88.8
7,016
11
クラウン
トヨタ
5,674
310.9
7,225
12
シエンタ
トヨタ
5,538
97.5
6,864
13
フィット
ホンダ
5,418
70.3
9,144
14
タンク
トヨタ
5,205
107.8
6,577
15
アルファード
トヨタ
4,382
147.3
5,306
16
ノア
トヨタ
4,033
90.0
5,167
17
デミオ
マツダ
4,013
107.3
3,413
18
ヴェゼル
ホンダ
3,487
77.2
4,724
19
インプレッサ
SUBARU
3,405
67.3
4,324
20
ソリオ
スズキ
3,192
86.6
3,507
21
エクストレイル
日産
3,116
89.0
3,760
22
フォレスター
SUBARU
3,036
245.8
2,682
23
ステップワゴン
ホンダ
3,009
116.5
4,381
24
ヴェルファイア
トヨタ
2,907
101.2
4,183
25
ハリアー
トヨタ
2,927
71.1
3,749
26
パッソ
トヨタ
2,834
87.6
3,718
27
エスクァイア
トヨタ
2,733
78.1
3,451
28
スイフト
スズキ
2,529
128.0
3,780
29
トール
ダイハツ
2,184
124.5
2,381
30
CX-5
マツダ
2,105
83.4
2,270
31
リーフ
日産
2,065
383.8
2,040
32
クロスビー
スズキ
1,772
(29-12
2,376
33
ランクルW
トヨタ
1,692
176.3
1,812
34
CX-8
マツダ
1,398
(29-12
2,028
35
CR-V
ホンダ
1,344
-
 
36
CX-3
マツダ
1,312
92.7
852
37
シビック
ホンダ
1,280
-
1,522
38
レヴォーグ
SUBARU
1,094
51.6
1,758
39
アクセラ
マツダ
1,004
193.8
1,267
40
オデッセイ
ホンダ
983
83.5
1,229
41
カムリ
トヨタ
957
35.1
1,325
42
デリカD5
三菱
810
92.7
1,099
43
シャトル
ホンダ
797
39.2
1,282
44
アウトランダー
三菱
788
168.4
 
45
ハイエースワゴン
トヨタ
764
98.8
1,080
46
プレミオ
トヨタ
707
83.6
1,053
47
マーチ
日産
694
56.8
922
48
エクリプスクロス
三菱
691
(30-3)
852
49
ジャパンタクシー
トヨタ
611
(29-10)
676
50
NX300H
レクサス
571
519.1
800

 

ホンダの主要市場の販売台数状況
 
8月
1~8月
 
台数
前年比
台数
前年比
アメリカ
147,903
1.3%
1,074,329
-1.3%
中国
117,188
-9.9%
832,248
-7.1%
日本
43,962
3.5%
494,315
3.8%
 うち軽
24,306
30.4%