トヨタは２６日、次のとおり２件、国交省にリコールを届け出た。

＜１＞
１、不具合の部位（部品名）：電気装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）
２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因：電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。
そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。

３、改善措置の内容：全車両、ＤＣ－ＤＣコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。
４、不具合件数：２５６件／事故の有無：無し
５、対象車両名：アクア、カローラアクシオ、カローラフィルダー、シェンタ、ヴィッツ、ＪＰＮＴＡＸＩ
６、対象台数：１９,６１８台、
７、製造期間：平成 30 年 2 月 6 日～平成 30 年 11 月 15 日

＜２＞
１、不具合の部位（部品名）： 原動機（エンジン）
２、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因：ハイブリッド車において、エンジンルーム後部に取付けているカウルルーバの防水構造が不適切なため、集中豪雨など多量の雨水がかかった場合、水がエンジン上部に滴下して、インジェクタ取付け部から燃焼室に浸入することがある。
そのため、コンロッドが変形して異音が発生し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。

３、改善措置の内容：カウルルーバの仕様に応じてシール材を貼り付けるとともに、全車両、エンジンに防水カバーを追加する。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換する。
４、不具合件数：１５２件 ／事故の有無：無し
５、対象車両名：シェンタ
６、対象台数：１３７,０１６台
７、製造期間：平成27年 5月 7日～平成30年 9月 3日