負債額は３３４億円。

全額、大阪市が第三セクター等改革推進債（三セク債）を発行して肩代わりする方針。

当道路公社は、大阪市がバブル時代に手がけた「負の遺産」の一つ。違法駐車を解消する目的で平成６年に市が全額出資して設立。

大阪駅前地下駐車場など地下駐車場８ヶ所を建設した。現在は地下駐車場と市内全域の約１７０ヶ所の駐車場を主に管理している。

しかし、コインパーキングなどの増加で、利用者が需要予測を大きく下回り、駐車料金も下げざるを得なくなって収益が悪化。建設資金の返済のために借金を繰り返す悪循環に陥り、赤字決算が続いていた。

こうした駐車場は、民間企業の経営を圧迫するとして、近隣駐車場の最低価格より下げられず、稼働率も悪化する。

過去、利権議員に踊らされ、不動産を買い捲り、建設してきた結果だろう。それに高給取りの天下り用に組織を肥大化させてきたものと思われる。