英国の製造業生産は４月にほぼ１７年ぶりの大幅な落ち込みを記録した。
欧州連合（ＥＵ）離脱に備えた在庫積み増しの効果が消え、自動車メーカーは生産休止の計画を前倒ししている。
　英政府統計局（ＯＮＳ）が１０日発表した４月の製造業生産指数は前月比▲３．９％低下し、２００２年６月以来の大幅低下となった。
国内総生産（ＧＤＰ）も２ヶ月連続の縮小。自動車生産台数は▲２４％減少した。メイ首相の合意事項を議会は否決し続け、メイ首相は辞任することが決定した。こうしたことで、外資は合意なき離脱になる可能性が高いと見て、生産休止計画を前倒しさせている。

ＧＤＰは４月に前月比０．４％減少し、２０１６年３月以来の大幅に落ち込んだ。
４～６月（第２四半期）に急速な成長減速を記録するリスクが生じている。
２～４のＧＤＰは、その前の３ヶ月と比べ０．３％増だったが、市場予想を下回り、１～３月の０．５％増からも減速した。
　この発表を受けてポンドは下落した。１０日ロンドン時間午前９時３６分時点では、０．４％安の１.２６８８ドルで取引されている。
以上、

英国の自動車工場
ホンダ（工場撤退）、フォード（２ヶ所あるエンジン工場を１ヶ所閉鎖）、日産（生産縮小／主力のＳＵＶキャシュカイの生産を英国以外に移管）、トヨタとＢＭＷは合意なき離脱では生産縮小へ。

離脱の１０月まで経済がさらに悪化し続ければ、ノーディールの離脱強硬派が孤立する可能性もあるが、欧州議会選挙に見られるように５月まではまだ勢いを維持している。
離脱の当初の予定日は３月２９日だったが延期、現在の離脱予定日は１０月３１日。ノーディール離脱派のブレグジット党（代表：ファラージ）の固定票は３２％あまり、保守党も合意離脱派が多数。労働党は反離脱。
現在の大英帝国に、アメリカ№１のアメリカのように大鉈を振りかざす力は何もない。

ブレグジット党は、離脱後、ＥＵに間接的に加盟しているノルウェー型（貿易はＥＵ域内自由貿易）を検討しているが、ＥＵは「いいとこ取り」は絶対させないと断言している。

ホンダの工場のあるブレグジッドに賛成票を投じた多くの住民は、ホンダの撤退で初めてブレグジットを肌身で感じ、今では離脱に反対している。ホンダがいなくなれば、町にはほかに産業はなく、崩壊する。
何か、韓国の感情的な反日の動きと共通しているようだ。