台北で４日に起きた復興（トランスアジア）航空機の墜落事故を受け、台湾の民間航空局（ＣＡＡ）は台湾で登録されているＡＴＲ７２型機全機の飛行を停止させ、安全点検を指示した。この事故では５日までに３２人の死亡が確認され、１１人は依然安否が確認できていない。

安全点検は復興航空と立栄航空がもつＡＴＲ７２型機が対象となる。復興航空はＡＴＲ７２―５００型機６機とＡＴＲ７２―６００型機４機を運航。立栄航空は６００型機１２機を運航している。４日に墜落事故を起こしたのは６００型機だった。

同機は４日、離陸した直後にエンジン停止を起こして墜落したとみられている。この日は３回にわたって使われていたとの情報もある。

同機は４日、離陸した直後にエンジン停止を起こして墜落したとみられている。この日は３回にわたって使われていたとの情報もある。

復興航空のＡＴＲ７２は昨年７月にも、５００型機が澎湖群島への着陸に失敗して墜落する事故を起こしていた。
　復興航空は設立以来の２０年で５機を失い、「重大な安全事案」が７件発生しているという。

ＡＴＲ機は日本でもローカルで飛んでいる。ローカルから都心部へも。
エアバスは中国で製作されており、エアバス系のイタリア会社のＡＴＲ機はどこで製造されているか不明、搭載されているエンジンは既報のとおり、米Ｐ＆Ｗの子会社が製造しているカナダ製。
墜落機は昨年就航したばかりながら、一月に一方のエンジンをとっ変えたと報道されている。
当初から何かおかしい。台湾当局もカンカンだろう。