同社は、平成元年９月創業、平成６年９月法人化した自動車ベンチャー。当初は、自動車メーカー向けのカスタムパーツの企画開発、特装電気自動車、ゴルフカートなどの製造、販売を手がけていた。
ゴルフカートなどにより電気自動車の開発では長年の実績があり、「愛・地球博」のイベント用パレードカーなどに採用されるなどしていた。
０６年８月期の年商は約１２億円を計上していたが、リーマンショックで１０年８月期の年商は約５億円まで落ち込み、赤字経営となっていた。
そうしたなか、１０年８月、メーカーの軽貨物自動車をベースに電気自動車に改造、郵便事業会社に１０３０台を納入する、35億円の契約を締結した。こうしたことから、銀行も金融支援していたが、肝心の生産が契約どおり納品できず、１月になり郵便事業会社より契約解除を受けた。その上違約金も請求されるという事態に陥った。
こうしたことから、金融機関も一斉に引き、元々資金繰りが赤字で窮していたことから、前途を悲観して自己破産したものである。
経営者がアカンカッタようだ。