日産自／新型低燃費「ノート」発売２週間で21,880台受注受注内訳付き

日産は、同社が９月３日に発売した新型「ノート」が、発売後約２週間を経過した９月１８日時点で２１，８８０台に達したと発表した。

同社の販売目標台数は、月１０，０００台であり、快調な滑り出しとなっている。

新型「ノート」は、躍動感のあるダイナミックなエクステリアと上質なインテリアに加え、「平成２７年度燃費基準＋２０％」を達成した「ＨＲ１２ＤＤＲ」エンジン搭載車の自動車取得税と自動車重量税が免税（＊１）となることなどが好評を得て、非常に好調な立ち上がりとなっている。

　「ＨＲ１２ＤＤＲ」エンジンは、新開発の直噴ミラーサイクルエンジンと高効率スーパーチャージャーを組み合わせ、キビキビとした走りとガソリン登録車クラス（＊２）Ｎｏ．１の低燃費（２５．２ｋｍ／Ｌ：ＪＣ０８モード燃費）を実現している。

この「ＨＲ１２ＤＤＲ」エンジン搭載車が、総受注台数の７３％を占めており、新型「ノート」の非常に好調な受注を支えている。

また、ひとクラス上のセダンに匹敵する広く快適な室内空間も高い評価を得ており、内外装のプレミアム感を高めた最上級グレード「ＭＥＤＡＬＩＳＴ」も、クラスを超えた上質感が大変ご好評を得ている。

＊１：「平成２７年度燃費基準＋２０％」を達成し、「平成１７年基準排出ガス７５％低減レベル（ＳＵ－ＬＥＶ）」の認定を受けている。

＊２：Ｓ　ＤＩＧ－Ｓ。ガソリンエンジンを搭載した登録車で、ハイブリッド車・軽自動車を除く、排気量１０００ｃｃ以上（２０１２年７月現在　日産調べ）

MEDALISTは、同社のローレルのグレードで使用されたものであり、購入年齢層から高齢者に支持されているようだ。

日産車をこよなく愛する金持ちの団塊の世代が、持て余す余暇を小旅行するため購入していると思われる。(団塊世代は、日産・トヨタ車など乗り換え時に他社車へ浮気などしないのが特徴)

＜受注内容・内訳＞

[ 2012年9月20日 ]

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日産自／新型低燃費「ノート」発売２週間で21,880台受注受注内訳付き　
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