７月の自動車輸出実績　トヨタ積極姿勢維持

昨年の２度にわたるサプライチェーンの寸断により、大きなダメージを受けた日本車勢、なかでもトヨタは惨澹たるものであった。しかし、その底力は侮れず、日本の自動車業界を牽引している。日本市場におけるトヨタ勢の好調さも海外への積極姿勢に影響しているものと思われる。富士重工の伸びも注目される。インプレッサが米リサーチ会社でＣＳにおいて部門一位になっていたこともあり、昨年の反動増を差し引いてもその伸びが注目される。

地域別に見ると、経済が不況化している地域は、そのまま日本車の輸出も減退しているようだが、トクにＥＵは、トヨタの本年の猛攻でも全く歯がたたないくらい、経済化悪化してきているようだ。資料：JAMA

四輪車	７月		１－７月
四輪車	台数(台)	前年同月比(%)	台数(台)	前年同期比(%)
トヨタ	172,018	116.9	1,192,769	160.6
日産	62,073	89.7	395,151	113.5
マツダ	53,600	98.1	380,025	111.2
三菱	30,795	75.1	221,940	84.4
いすゞ	14,171	90.3	102,251	131.3
ダイハツ	883	41.3	6,862	59.8
ホンダ	15,236	69.5	162,728	136.2
富士重工	35,856	160.2	226,305	152.5
ＵＤトラックス	1,075	76.5	8,516	117.9
日野	8,275	128.8	57,794	158.1
スズキ	18,631	79.5	117,528	88.3
三菱ふそう	5,206	103.3	33,925	165.7
合計	417,819	101.8	2,905,794	129.1

地域別輸出台数（７月）
	台数(台)	前年同月比(%)	前年同月比動向
アジア	51,542	99.5	２０１２年　６月以降　２カ月連続のマイナス
中近東	43,967	112.0	２０１２年　３月以降　５カ月連続のプラス
欧州	81,621	93.6	２０１２年　６月以降　２カ月連続のマイナス
うちＥＵ	34,508	76.0	２０１２年　６月以降　２カ月連続のマイナス
北米	159,037	111.2	２０１１年　８月以降１２カ月連続のプラス
うちＵＳＡ	147,041	111.0	２０１１年　８月以降１２カ月連続のプラス
中南米	28,795	81.9	２０１２年　６月以降　２カ月連続のマイナス
アフリカ	15,306	105.9	２０１２年　１月以降　７カ月連続のプラス
大洋州	37,245	95.8	２０１２年　６月以降　２カ月連続のマイナス
その他	306	53.5	―
合計	417,819	101.8	２０１２年　１月以降　７カ月連続のプラス