ただ、１３年３月期連結決算については、補助金終了後の市場の先行きが見通せないとして、売上高１兆６７００億円、純利益７００億円の従来予想を据え置いた。

＜次世代コペン開発へ＞
　ダイハツは、性能抜群の軽自動車スポーツカー「コペン」を０２年から発売したが、今年８月に生産を終了した。しかし、熱心な自動車ファンなど新たな顧客層の拡大に再チャレンジする。
　また、低燃費の軽自動車「ミラ　イース」が好調なことから、現在小型車を生産している池田工場と京都工場で、軽自動車の生産を検討する。
　とういうことは、既に車両の開発はほぼ終わっていることになる。発表が待たれる。