同機に搭載されているロールス・ロイス製のエンジン2基について同社は、「上海に到着した後に徹底的な調査と検査を行ったが、異常は確認されなかった」としている。
以上、ＡＦＰ

A330型機のインシデント事故
１、2001年8月24日、エアトランサットのA330-200がカナダのトロントからポルトガルのリスボンへ向けて大西洋上を飛行中に燃料漏れが発生し、その後燃料切れのため全エンジンが停止して滑空状態になったが、アゾレス諸島テルセイラ島のラジェス空軍基地に緊急着陸に成功した。修理の際の配管ミスが原因。

２、2008年10月7日、カンタス航空のA330-300がシンガポールからオーストラリアのパースに向けて飛行していたところ、高度が突然変化したことで客室内に投げ出された乗客・乗員に重傷者が発生し、西オーストラリア州のエクスマウスに近い空軍基地に緊急着陸した。原因はエア・データ・イナーシャル・リファレンス・ユニット(ADIRU)と呼ばれる装置に欠陥があり、それに起因する問題に飛行制御コンピュータが対応できなかったこと。

３、2010年4月13日、インドネシアのスラバヤから香港へ向かっていたキャセイパシフィック航空のA330-300が、左右のエンジン出力が制御できなくなり、通常の着陸速度よりも時速177キロメートル以上高速で着陸した。原因は不知。

以上の判明しているのは３件だが、上記２と３のようにエンジン制御システムに何らかの欠陥があるようだ。