現代自動車 第３四半期(単期) 増収減益
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現代自動車の今年７～９月期の営業利益が、2010年10～12月期以降、５年ぶりに最低値を記録した。
今年7～9月期の売上高は23兆4,296億ウォン（約2兆4,647億円/0.106）、営業利益は1兆5,039億ウォン(1,582億円)。売上高は、昨年同期と比較して2．7％増となったものの、営業利益は▲8．8％減った。
現代車の営業利益は、今年1～3月期は前年同期比▲18.1％減、4～6月期には▲16.1％減とそれぞれ減ったが、7～9月期には一桁減少となり減速スピードは若干鈍化している。
これは、北米など主要市場で、競合企業に対応するためマーケティングと販促活動(=値引き販売)を拡大させたことから営業費用が上昇していた。
以上、
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中国市場における韓国勢の自動車販売台数
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２０１３年
|
２０１４年
|
２０１５年
|
|||
|
|
万台
|
前期比
|
万台
|
前期比
|
万台
|
前期比
|
|
１月
|
16.30
|
66.3%
|
17.52
|
7.5%
|
15.94
|
-9.0%
|
|
２月
|
10.58
|
11.6%
|
11.74
|
11.0%
|
11.85
|
0.9%
|
|
３月
|
12.94
|
26.9%
|
14.75
|
14.0%
|
16.25
|
10.2%
|
|
第１四半期
|
39.82
|
|
44.01
|
10.5%
|
44.04
|
100.1%
|
|
４月
|
13.13
|
25.0%
|
14.27
|
8.7%
|
14.62
|
2.5%
|
|
５月
|
13.01
|
29.6%
|
14.31
|
9.0%
|
12.90
|
-9.9%
|
|
６月
|
13.16
|
40.4%
|
13.77
|
4.6%
|
9.77
|
-29.0%
|
|
第２四半期
|
39.30
|
|
42.35
|
7.8%
|
37.29
|
-11.9%
|
|
７月
|
11.15
|
14.8%
|
12.52
|
12.3%
|
8.42
|
-32.7%
|
|
８月
|
12.24
|
10.5%
|
13.10
|
7.0%
|
9.62
|
-26.6%
|
|
９月
|
13.61
|
6.6%
|
15.23
|
11.9%
|
13.23
|
-13.1%
|
|
第３四半期
|
37.00
|
|
40.85
|
10.4%
|
31.27
|
-23.5%
|
|
１０月
|
12.56
|
0.0%
|
14.95
|
19.0%
|
|
|
|
１１月
|
14.50
|
1.4%
|
16.16
|
11.4%
|
|
|
|
１２月
|
14.57
|
2.6%
|
18.28
|
25.5%
|
|
|
|
第４四半期
|
41.63
|
|
49.39
|
18.6%
|
0
|
0.0%
|
|
通期
|
157.75
|
17.7%
|
176.61
|
12.0%
|
|
|
|
第３四半期累計
|
116.12
|
|
127.21
|
9.5%
|
112.60
|
-11.5%
|
韓国勢の数値のほとんどは現代自と起亜自系の販売となっている。
|
アメリカにおける韓国勢(2015年７～９月)
|
||||
|
|
２０１４年７～９月
|
２０１５年７～９月
|
||
|
|
台
|
前期比
|
台
|
前期比
|
|
現代
|
431,445
|
1.0%
|
442,163
|
2.5%
|
|
起亜
|
349,722
|
7.2%
|
367,263
|
5.0%
|
|
合計
|
781,167
|
|
809,426
|
3.6%
|
|
アメリカにおける韓国勢(2015年１～９月)
|
||||
|
|
２０１４年１～９月
|
２０１５年１～９月
|
||
|
|
台
|
前期比
|
台
|
前期比
|
|
現代
|
557,458
|
1.7%
|
578,190
|
3.7%
|
|
起亜
|
445,017
|
6.9%
|
475,980
|
7.0%
|
|
合計
|
1,002,475
|
3.9%
|
1,054,170
|
5.1%
|
[ 2015年10月23日 ]
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