昨年春には、東大日本におけるサプライチェーンの寸断、秋にはタイの大洪水で再びサプライチェーン寸断の影響から、大幅に生産が落ち込んだものの、今年前半から高水準の生産が続いたこと、北米や新興国を中心に好調な販売が続いていること、また今年から中国やブラジルなどで新たな工場が稼働することが大幅な生産増加の要因としている。

トヨタがグループ全体の世界生産台数を、１,０００万台を超える規模とするのは初めてで、リーマンショック以前の水準を上回ることになる。

トヨタは、計画通りに進んだ場合、震災や円高の影響で大幅に落ち込んだ業績が今後、急速に回復すると見込まれる。
なお、０８年３月期の売上高は過去最高の２６兆２８９２億円であった。(現在は、安値攻勢をかける韓国勢の台頭や不況から一台あたりの販売単価がメチャ下がっている)