北陸や東北の場合、冬は工事が閉ざされ、雪解けにより工事が再開されるが、今回は希少動物保護調査により、1ヶ月ほど工事再開が遅れていた。
　佐藤工業北陸支店は、今回の爆発事故について、現在調査中としている。

　佐藤工業は、2002年３月会社更生法を申請して経営破綻、その後更生され、2009年９月会社更生法による更生を終結させ、2011年６月期の売上高は1,194億円、自己資本率39.6％と優良企業に変身している。
同社の売上高構成は、土木39％、建築57％であるが、以前から土木の大型工事に多くの実績を有し、黒部ダムや2004年には当時陸上トンネル世界最長となる八甲田トンネル（市ノ渡工区）貫通させている。トンネルの佐藤工業と呼ばれるほどである。