エコ補助金の打ち切りの反動とともに、中国の計り知れない嫌がらせにより、景気が悪化していることを受け、１１月の国内の自動車販売台数は、普通自動車が前年同月比▲13.7％落ち込み、小型自動車が同8.4％増加、合計で▲3.3％落ち込み、引き続き、燃費効率の良い小型車人気が続いている。
ブランド別には、トヨタが普通自動車で▲25.1％の大幅下落したものの、小型車はアクアが牽引して47.1％増と健闘している。
日産は、普通自動車が同▲42.3％の大幅ダウン、小型車のノートが牽引して15.0％増となっている。
ホンダは、普通自動車が同▲32.1％の大幅ダウン、小型車は▲41.0％ダウンとなっており、若者に圧倒的に支持された昔のホンダ魂などなくし、軽自動車に重心を置いてしまったようだ。
スバルは、普通車のインプレッサが人気化しており167.1％増の大幅増を達成している。ただ小型車は▲65.8％の大幅ダウンとなっているが、元々小型車のウェイトは小さく、合計では145.5％増を達成している。