これは、中国経済の減速を受けて自動車の輸出台数が大幅に減ったことや、衣料品の生産拠点が中国から東南アジアに移り、設備の輸出が減少したこと、さらに円安が進んだ結果、ドルに換算した輸出額が目減りした影響によるもの。
一方、中国から日本への輸入額も、スマホ向けの部品やノートパソコンなどの輸入が減少したため、▲１３．１％減の７８５億７６８万ドルと、上半期としては２年ぶりに減少した。

中国国内の個人消費が伸び悩む中、今後も自動車の輸出の減少傾向が続くと見られ、年間で見た場合、中国との貿易収支は、４年連続の赤字になる可能性が高いとしている。
以上、

中国における日系車の販売は若干だが増加しており、ジェトロの報告は的を得ていない。これは中国生産車の販売が増加したことにより、輸出車両が減っているもの。
中国での上半期の日系メーカーの販売台数は、前年同期間比２．４％増の１５０万７８百台となっている。