同社は昭和３０年創業のアルミダイカストの自動車部品加工業者。以前は２０億円を超える売上高を計上していたが、リーマン・ショック後、自動車生産は海外へ移転し、平成２７年３月期には売上高が９億円台まで減少、納入価格も抑えられ、業績不振に陥っていた。

日 本は少子化の進行に加え、低賃金の非正規雇用者ばかり増加して自動車市場の拡大はまったく見込めず、自動車メーカーの国内生産は現状維持が精一杯、今後さ らに生産台数は減る一方になると見られる。これは、労働組合が組合費の徴収機関として形骸化し、これまでに骨抜きにされ、アメリカのように業種別に横断的 な組合の力などまったくないことに起因している。アメリカの労働組合は肝心なところではマフィアより強い。