伊平屋村では現在のフェリー伊平屋が老朽化してることから「フェリーニューいへや」が計画され、現在３社から見積もりを取り、年内には造船所が決定される。当初は５社（大分県の三浦造船・臼杵造船・それに長崎県の前畑造船・井筒造船・渡辺造船）を予定していたが、急遽、３社（長崎の渡辺造船、大分県の臼杵造船・三浦造船）に決定している。長崎県の前畑造船、井筒造船の２社が競争入札から外されたのか話題になったが、ここにきて実情が判明してきた。今回のフェリーニューいへやは７５０トンを想定している。因みに現在のフェリー伊平屋は５００トン未満の約４９０トンである。前畑造船も伊筒造船も５００トンまでが建造能力のギリギリ限界だと、当初、伊平屋村に代わって建造する予定だった沖縄離島海運新興㈱の担当者Ｈ氏、Ｙ氏にアドバイスした者がいた、渡辺造船㈱の営業担当Ｔ氏である。政争の島が俄かに熱く滾るように煮えてきている。渡辺造船㈱の狡猾で卑劣な作戦がどこまで成果をあげてるかは年内には明らかになる。