2023年12月20日、ダイハツ工業が製造した64車種・3エンジンの認証試験で174件の不正が発覚し、全車両の一時出荷停止が発表された。
トヨタ自動車の子会社であるダイハツの不正は、トヨタやSUBARUにも波及し、広範なサプライチェーン企業に影響を及ぼす可能性が高まっている。
各調査会社によると、ダイハツに依存するサプライチェーン企業は8,136社あり、これにはTier1(直接取引)が921社、Tier2が4,945社、Tier3が2,114社が含まれており、これらの企業は全国に分散し、総売上高は約2兆2,110億円で、平均依存度は4.2%。出荷停止が続けば、これらの企業や地域経済に深刻な影響が懸念される。