本事案は航空法第58条（航空日誌）に抵触するものであることに加え、署名の代筆を行ったことは大きな問題であるほか、同社においては平成21年5月19日に機長及び確認整備士が搭載用航空日誌への署名を行わなかった事案により厳重注意を受けているにもかかわらず、その後、今回の事案も含めて機長による搭載用航空日誌への署名忘れが6回発生している。
このため、同社に対して厳重注意を行うこととし、必要な措置を検討の上、平成24年10月30日までに文書にて報告することを求める。

国交省航空局　安全部　航空事業安全室　航空事業安全監査室長もスカイネットアジア航空になめられたものである。
　スカイネットアジア航空では、いつもの厳重注意であり、報告書も提出用に事前に大量に作成しているのだろうか。